Knowledge Management System of Institue of Mechanics, CAS
| 甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究 | |
盛宏至 ; 张宏策; 吴东垠; 魏小林; 徐永香
| |
| 发表期刊 | 燃烧科学与技术
 |
| 2004 | |
| 卷号 | 10期号:3页码:202-206 |
| 摘要 | 为研究水/甲醇和柴油乳化液的流变特性与黏度 ,实验采用了 Span 80和 Tween 60配制的3 种复合乳化剂 Y01、 Y02和 Y03 ,它们的 HLB值分别为 5. 36、 4. 83和 4. 51. Y03为牛顿流体 ,动力黏度约为 1. 5 Pa· s.在高剪切速 率下 ,Y01与 Y02近似为牛顿流体 ,动力黏度分别为 Y03的 88 %和 92 %.乳化液中水相(水与甲醇)总量为 10 %～ 50 % ,乳化剂含量 0. 8 %～8 % ,动力黏度约在 0. 003 Pa· s到 0. 02 Pa· s之间 ,为牛顿流体.实验结果表明 ,如果其它 条件不变 ,乳化液黏度变化规律为:乳化剂 HLB 值的不同对乳化剂黏度有较大影响;乳化剂含量对乳化液黏度有 显著影响 ,特别当水相含量高于 40 %时 ,影响特别显著;提高水相含量(不超过 50 %) ,乳化液黏度上升 ,当水相含 量超过 40 %时 ,乳化剂含量低于 2 %和高于 4 %对乳化液的黏度影响规律明显不同;水相中水与甲醇的比例变化 时 ,对乳化液的黏度影响比较复杂.用乳化液相间界面特征和 HLB特征可以从理论上解释上述现象. |
| 关键词 | 乳化液 |
| 收录类别 | 其他 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/13666 |
| 专题 | 力学所知识产出(1956-2008) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 盛宏至,张宏策,吴东垠,等. 甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究[J]. 燃烧科学与技术,2004,10,3,:202-206. |
| APA | 盛宏至,张宏策,吴东垠,魏小林,&徐永香.(2004).甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究.燃烧科学与技术,10(3),202-206. |
| MLA | 盛宏至,et al."甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究".燃烧科学与技术 10.3(2004):202-206. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| 水_甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究.（315KB） | 开放获取 | 使用许可 | 浏览 下载 | |||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| Lanfanshu学术 |
| Lanfanshu学术中相似的文章 |
| [盛宏至]的文章 |
| [张宏策]的文章 |
| [吴东垠]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [盛宏至]的文章 |
| [张宏策]的文章 |
| [吴东垠]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [盛宏至]的文章 |
| [张宏策]的文章 |
| [吴东垠]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论