IMECH-IR  > 力学所知识产出(1956-2008)
甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究
盛宏至; 张宏策; 吴东垠; 魏小林; 徐永香
Source Publication燃烧科学与技术
2004
Volume10Issue:3Pages:202-206
Abstract为研究水/甲醇和柴油乳化液的流变特性与黏度 ,实验采用了 Span 80和 Tween 60配制的3 种复合乳化剂 Y01、 Y02和 Y03 ,它们的 HLB值分别为 5. 36、 4. 83和 4. 51. Y03为牛顿流体 ,动力黏度约为 1. 5 Pa· s.在高剪切速 率下 ,Y01与 Y02近似为牛顿流体 ,动力黏度分别为 Y03的 88 %和 92 %.乳化液中水相(水与甲醇)总量为 10 %~ 50 % ,乳化剂含量 0. 8 %~8 % ,动力黏度约在 0. 003 Pa· s到 0. 02 Pa· s之间 ,为牛顿流体.实验结果表明 ,如果其它 条件不变 ,乳化液黏度变化规律为:乳化剂 HLB 值的不同对乳化剂黏度有较大影响;乳化剂含量对乳化液黏度有 显著影响 ,特别当水相含量高于 40 %时 ,影响特别显著;提高水相含量(不超过 50 %) ,乳化液黏度上升 ,当水相含 量超过 40 %时 ,乳化剂含量低于 2 %和高于 4 %对乳化液的黏度影响规律明显不同;水相中水与甲醇的比例变化 时 ,对乳化液的黏度影响比较复杂.用乳化液相间界面特征和 HLB特征可以从理论上解释上述现象.
Keyword乳化液
Indexed By其他
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/13666
Collection力学所知识产出(1956-2008)
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GB/T 7714
盛宏至,张宏策,吴东垠,等. 甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究[J]. 燃烧科学与技术,2004,10(3):202-206.
APA 盛宏至,张宏策,吴东垠,魏小林,&徐永香.(2004).甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究.燃烧科学与技术,10(3),202-206.
MLA 盛宏至,et al."甲醇和柴油乳化液的黏度特性实验研究".燃烧科学与技术 10.3(2004):202-206.
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