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| 海底管道沉降特性的数值模拟分析 | |
闫术明; 高福平 ; 吴应湘; 杨兵; 高磊岩
| |
| 发表期刊 | 中国造船
 |
| 2006 | |
| 卷号 | 47 |
| ISSN | 1000-4882 |
| 摘要 | 本文给出了一种模拟海底管道沉降的有限元分析方法.在该方法中,海床土体采用弹塑性帽盖本构模型进行模拟;管土接触面采用‘接触对'(contact pair)算法进行处理,解决了管道嵌入海床的动边界接触问题.数值模拟显示,随着管道水下重量的增大,管道下方土体的塑性区域逐渐扩展,相应的管道沉降量也逐渐增大,并明显高于弹性模型的计算值.通过参量分析,还探讨了土体和管道特性对管道沉降量的影响. |
| 学科领域 | 力学 |
| 收录类别 | 其他 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/17256 |
| 专题 | 力学所知识产出(1956-2008) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 闫术明,高福平,吴应湘,等. 海底管道沉降特性的数值模拟分析[J]. 中国造船,2006,47. |
| APA | 闫术明,高福平,吴应湘,杨兵,&高磊岩.(2006).海底管道沉降特性的数值模拟分析.中国造船,47. |
| MLA | 闫术明,et al."海底管道沉降特性的数值模拟分析".中国造船 47(2006). |
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| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
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