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| 高超声速飞行器前体/冲压发动机一体化气动热实验研究 | |
| 其他题名 | Aeroheating experiment research on hypersonic integrated vehicle forebody/ramjet |
雷麦芳 ; 丁海河; 王发民
| |
| 发表期刊 | 实验流体力学
 |
| 2008-06-15 | |
| 卷号 | 22期号:2页码:10-14 |
| 摘要 | 以超燃冲压发动机为动力的飞行器,由于飞行速度的增加,气动加热增强,而且在高马赫数范围内,冲压发动机燃烧室的滞止温度也是很高的.通过风洞实验,采用铂膜电阻温度计热流测量技术,开展了来流马赫数6.4和马赫数4.0两种状态下的热流分布规律研究,给出了前体、中支板及内通道的热流实验结果,研究了边界层流动状态、边界层抽吸、激波反射对热流分布的影响.实验结果表明,边界层流动状态对热流分布产生显著的影响,前体湍流热流值约为层流热流值的3.3倍;边界层抽吸会引起热流率增加;激波反射和激波加热对热流分布影响显著,马赫数越大激波加热越强. |
| 关键词 | 超燃冲压发动机 气动加热 风洞实验 热流分布 |
| 收录类别 | CSCD |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:3332660 |
| 引用统计 | |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/40450 |
| 专题 | 力学所知识产出(1956-2008) |
| 通讯作者 | 雷麦芳 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 雷麦芳,丁海河,王发民. 高超声速飞行器前体/冲压发动机一体化气动热实验研究[J]. 实验流体力学,2008,22,2,:10-14. |
| APA | 雷麦芳,丁海河,&王发民.(2008).高超声速飞行器前体/冲压发动机一体化气动热实验研究.实验流体力学,22(2),10-14. |
| MLA | 雷麦芳,et al."高超声速飞行器前体/冲压发动机一体化气动热实验研究".实验流体力学 22.2(2008):10-14. |
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