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| 支板凹腔一体化超燃冲压发动机实验研究 | |
| 其他题名 | EXPERIMENTAL STUDY ON SCRAM JET WITH CAVITY/STRUT CONFIGURATION |
陈立红 ; 顾洪斌; 张新宇
| |
| 发表期刊 | 工程热物理学报
 |
| 2007-07-15 | |
| 卷号 | 28期号:4页码:717-719 |
| ISSN | 0253-231X |
| 摘要 | 本文针对以凹腔支板一体化燃烧室为基本结构的超燃冲压模型发动机在自由射流风洞中的性能，主要研究了燃料在不同位置喷入时，燃烧室几何结构／气动性能／燃料混合及燃烧特性的相互耦合，以及对发动机推力性能的影响。结果表明支板与凹腔的一体化在合理配置燃料分布情况下可以获得较好的发动机性能。 |
| 关键词 | 超燃冲压发动机 凹腔 支板 |
| 收录类别 | CSCD |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:2837626 |
| 引用统计 | |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/41478 |
| 专题 | 力学所知识产出(1956-2008) |
| 通讯作者 | 陈立红 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈立红,顾洪斌,张新宇. 支板凹腔一体化超燃冲压发动机实验研究[J]. 工程热物理学报,2007,28,4,:717-719. |
| APA | 陈立红,顾洪斌,&张新宇.(2007).支板凹腔一体化超燃冲压发动机实验研究.工程热物理学报,28(4),717-719. |
| MLA | 陈立红,et al."支板凹腔一体化超燃冲压发动机实验研究".工程热物理学报 28.4(2007):717-719. |
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