IMECH-IR  > 等离子体与燃烧中心(2009-2011)
管道内一氧化碳和空气预热混合物的爆燃特性
Alternative TitleDeflagration characteristics of a preheated CO-air mixture in a duct
张良; 魏小林; 余立新; 张宇; 李腾; 李博
Source Publication爆炸与冲击
2010
Volume30Issue:2Pages:191-196
ISSN1001-1455
Abstract为了安全回收煤气余热,实验研究了不同初始温度下的一氧化碳和空气混合气体在设置障碍物的管道中的爆燃特性。测量了爆燃压力和火焰速度,分析了化学当量比和温度对爆燃的影响。结果表明:爆燃压力和火焰速度在障碍物段快速提高;一氧化碳当量比为1.1时爆燃的强度最大;初始温度升高后,压力提高逐渐减缓,最大火焰速度下降,但仍大于550 m/s,传播时间先快速增加后平稳。
Keyword爆炸力学 爆燃 障碍物 转炉煤气 爆炸 高温 余热
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Indexed ByEI ; CSCD
Language中文
Funding Organization国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2006AA05Z253)
CSCD IDCSCD:3895941
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/43718
Collection等离子体与燃烧中心(2009-2011)
Corresponding Author张良
Recommended Citation
GB/T 7714
张良,魏小林,余立新,等. 管道内一氧化碳和空气预热混合物的爆燃特性[J]. 爆炸与冲击,2010,30(2):191-196.
APA 张良,魏小林,余立新,张宇,李腾,&李博.(2010).管道内一氧化碳和空气预热混合物的爆燃特性.爆炸与冲击,30(2),191-196.
MLA 张良,et al."管道内一氧化碳和空气预热混合物的爆燃特性".爆炸与冲击 30.2(2010):191-196.
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