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高速列车气动噪声的计算研究 | |
其他题名 | Computational study on aerodynamic sound from high-speed trains |
孙振旭; 王一伟; 安亦然 | |
发表期刊 | 水动力学研究与进展. A辑 |
2010 | |
卷号 | 25期号:5页码:660-668 |
ISSN | 1000-4874 |
摘要 | 通过对高速列车气动噪声产生的关键部位进行简化抽象,对其产生的噪声进行了数值分析.该文着重讨论了两个主要的简化模型,即二维后台阶问题以及三维圆柱绕流问题.对后台阶问题进行数值模拟时采用了NLAS和 LES两种不同的方法,并同实验值进行了比较.对三维圆柱绕流问题则直接采用NLAS方法耦合FW-H声音传播方程进行了数值模拟.以此对高速列车气动噪声的机理进行了分析,并对适合于高速列车气动噪声计算的方法进行了选择 |
关键词 | 气动噪声 计算气动声学 非线性声学求解器 大涡模拟 |
URL | 查看原文 |
收录类别 | CSCD |
语种 | 中文 |
项目资助者 | “十一五”国家科技支撑计划课题基金资助项目(2009BAG1201) |
CSCD记录号 | CSCD:3984227 |
引用统计 | |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/43908 |
专题 | 水动力学与海洋工程重点实验室(2009-2011) |
通讯作者 | 孙振旭 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 孙振旭,王一伟,安亦然. 高速列车气动噪声的计算研究[J]. 水动力学研究与进展. A辑,2010,25,5,:660-668. |
APA | 孙振旭,王一伟,&安亦然.(2010).高速列车气动噪声的计算研究.水动力学研究与进展. A辑,25(5),660-668. |
MLA | 孙振旭,et al."高速列车气动噪声的计算研究".水动力学研究与进展. A辑 25.5(2010):660-668. |
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