IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
超燃冲压发动机实验模型设计基本问题
陈立红; 岳连捷; 张新宇
Source Publication第一届高超声速科技学术会议.
2009
Conference Name第一届高超声速科技学术会议
Conference Date2008年12月28-30日
Conference Place云南·丽江
Abstract

超燃冲压发动机地面模拟实验中,由于地面条件与飞行条件存在差异,因此在模型设计中必须既考虑飞行条件的制约,又考虑地面模拟试验的可行性。模型设计的基本问题可分为两个层次:一方面是飞行条件与地面模拟条件的对应,另一方面是在地面模拟条件下的发动机本身的构型设计。从飞行条件转换到地面模拟条件,需考虑截断发动机的原则以及发动机的缩尺效应。从发动机的入口参数,设计燃烧室的入口尺寸,继而向两头推出进气道和尾喷管的构型。

DepartmentLHD微尺度和非平衡流动
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Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/44257
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Corresponding Author陈立红
Recommended Citation
GB/T 7714
陈立红,岳连捷,张新宇. 超燃冲压发动机实验模型设计基本问题[C]第一届高超声速科技学术会议.,2009.
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