低中功率氢电弧加热发动机内传热与流动比较

	低中功率氢电弧加热发动机内传热与流动比较
其他题名	Comparison of Heat Transfer and Flow in Low and Medium Power Hydrogen Arcjets
	魏福智; 王海兴; 陈熙; 潘文霞
发表期刊	工程热物理学报
	2012-09-15
卷号	33 期号:9 页码:1601-1604
ISSN	0253-231X
摘要	本文采用数值模拟方法对低、中功率氢电弧加热发动机内的传热与流动特性进行了比较研究。结果表明:低、中功率氢电弧加热发动机内的传热与流动规律基本相似;发动机内最高温度出现在阴极尖下游附近;发动机轴线上的轴向速度在约束段出口附近达到最大值。随着发动机功率的增加,发动机内的最高温度和轴线上的最大速度也随之增加。本文还将数值模拟获得的电弧加热发动机性能参数和文献中报道的实验测量值进行了比较,二者符合良好。
其他摘要	Modeling studies are conducted to investigate the characteristic of heat transfer and flow in low and medium power arcjet thrusters with hydrogen as the propellant. It shows that low and medium power arcjet thrusters share some common features for the flow and heat transfer. The highest plasma temperature appears at the location near the cathode tip due to the arc heating in the near-cathode region. And the maximum velocity appears in the downstream of the constrictor. With the increase of the power, the maximum temperature and velocity within the thruster increase. Modeling results are found to compare favorably with available experimental data for the arcjet thrusters with different power levels.
关键词	电弧加热发动机数值模拟低、中功率传热与流动
学科领域	电磁流体力学和等离子体动力学
URL	查看原文
收录类别	CSCD ; EI
语种	中文
项目资助者	国家自然科学基金(No.11072020;No.50836007)
CSCD记录号	CSCD:4640260
课题组名称	LHD应用等离子体力学(CPCR)
引用统计
文献类型	期刊论文
条目标识符	http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/46531
专题	高温气体动力学国家重点实验室
通讯作者	魏福智
推荐引用方式 GB/T 7714	魏福智,王海兴,陈熙,等. 低中功率氢电弧加热发动机内传热与流动比较[J]. 工程热物理学报,2012,33,9,:1601-1604.
APA	魏福智,王海兴,陈熙,&潘文霞.(2012).低中功率氢电弧加热发动机内传热与流动比较.工程热物理学报,33(9),1601-1604.
MLA	魏福智,et al."低中功率氢电弧加热发动机内传热与流动比较".工程热物理学报 33.9(2012):1601-1604.

条目包含的文件		下载所有文件
文件名称/大小	文献类型	版本类型	开放类型	使用许可
C2012J-037.pdf（363KB）			开放获取	--	浏览下载