IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室(2012-)
柴油机缸套安装变形数值分析
其他题名Numerical analysis of installation deformation of diesel engine cylinder liner
周瑞琪; 徐永君; 虞钢
2012-10-12
会议名称第21届全国结构工程学术会议
会议日期2012-10-12
会议地点中国辽宁沈阳
会议录名称第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册
页码347-350
摘要强化柴油机一般采用密封圈作为密封元件。由于大幅增大螺栓预紧力保证密封效果,加剧了缸套的变形。缸套变形超出活塞环适应能力会严重影响整机的工作性能。结合某型号强化柴油机计算了不同预紧力条件下的缸套变形,并对比研究了接触非线性因素的影响。分析的结果可作为发动机结构优化的参考。
关键词强化柴油机 缸套 接触非线性 变形
课题组名称LMFS结构力学(LHO)
资助信息中国力学学会结构工程专业委员会、沈阳建筑大学、中国力学学会《工程力学》编委会、水沙科学与水利水电工程国家重点实验室(清华大学)、土木工程安全与耐久教育部重点实验室(清华大学)、清华大学土木工程系、辽宁省建筑结构重点实验室(沈阳建筑大学)
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语种中文
文献类型会议论文
条目标识符http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/46776
专题流固耦合系统力学重点实验室(2012-)
通讯作者徐永君
推荐引用方式
GB/T 7714
周瑞琪,徐永君,虞钢. 柴油机缸套安装变形数值分析[C],2012:347-350.
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