| PDE/Scramjet组合循环发动机实验研究 | |
陈强; 王春 ; 陈立红; 顾洪斌; 张新宇
| |
| 会议录名称 | 高温气体动力学研究进展 |
| 2011 | |
| 页码 | 6-11 |
| 会议名称 | LHD2011夏季学术研讨会 |
| 会议日期 | 2011 |
| 会议地点 | 内蒙赤峰 |
| 摘要 | 本文对一种新概念的PDE/Scramjet 组合循环发动机在自由射流推进风洞中进行了实验研究。着重研究了点火、凹腔对发动机性能的影响。实验发现, 由爆轰管尾部带来的大扩张结构需要强制点火才能保证超燃发动机的稳定燃烧。此外发动机侧面凹腔的引入，对性能有利也有弊，需要进一步权衡。本文还开展了PDE/Scramjet 的联合实验，由于PDE 燃料流量只有超燃发动机的1%左右，导致PDE 对整体发动机性能贡献很小。最后，本文还采用总压恢复模型对组合循环发动机的推力阻力进行了分析。 |
| 关键词 | Pde/scramjet 组合循环发动机 推力性能分析 |
| 课题组名称 | LHD高超声速推进技术 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47906 |
| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈强,王春,陈立红,等. PDE/Scramjet组合循环发动机实验研究[C]高温气体动力学研究进展,2011:6-11. |
| 条目包含的文件 | ||||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| LhdCA2011-006.pdf（973KB） | 开放获取 | -- | 浏览 请求全文 | |||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| Lanfanshu学术 |
| Lanfanshu学术中相似的文章 |
| [陈强]的文章 |
| [王春]的文章 |
| [陈立红]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [陈强]的文章 |
| [王春]的文章 |
| [陈立红]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [陈强]的文章 |
| [王春]的文章 |
| [陈立红]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论