IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
基于压电效应的高超声速摩阻直接测量技术
张陈安; 姚文秀; 陈文龙; 王发民; 李静美
Source Publication高温气体动力学研究进展
2012
Pages61-65
Conference NameLHD2012夏季学术研讨会
Conference Date2012
Conference Place吉林延吉
Abstract表面摩阻是影响高超声速飞行器性能的重要因素,在高超声速飞行时摩阻可达总阻力的30~50%。本文针对高超声速激波风洞摩阻测量开展了新技术方案以及可行性相关研究。利用压电材料仅对单向力敏感的特性,提出了适用于脉冲风洞的摩阻直接测量传感器方案,通过晶体叠加技术提高了传感器灵敏度。研制了适用于激波风洞的压电摩阻测量系统并进行了标定,实验表明测量系统具有良好的性能。在激波风洞中开展了模型实验。结合数值补偿方法,获得了摩阻实验数据,与CFD 计算结果的对比,验证了该测量方案和原理的可行性。
Keyword高超声速 激波风洞 摩阻 直接测量 压电效应
DepartmentLHD高超声速空气动力学
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47976
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
张陈安,姚文秀,陈文龙,等. 基于压电效应的高超声速摩阻直接测量技术[C]高温气体动力学研究进展,2012:61-65.
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