| 高速列车受电弓涡致振动流固耦合研究 |
| 孙振旭 ; 姚远; 姚拴宝; 郭迪龙; 杨国伟
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| 会议录名称 | 第七届全国流体力学学术会议论文摘要集
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| 2012
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| 页码 | 141-141
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| 会议名称 | 第七届全国流体力学学术会议
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| 会议日期 | 2012-11-12
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| 会议地点 | 中国广西桂林
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| 摘要 | 受电弓受流特性是限制高速列车性能的关键问题之一。受电弓与高速来流之间是强耦合的,为了准确模拟受电弓的运动状态,并为弓网耦合提供更精确的非定常载荷激励,对受电弓进行流固耦合分析是非常有必要的,甚至是能够准确进行可靠受流分析的先决条件。本文针对受电弓的实际模型,进行数值计算的建模,分析不同速度下受电弓在涡致振动作用下的频响特性,受电弓承受的非定常气动力特性以及受电弓的位移响应特性,评估考虑流固耦合作用对受电弓受流特性的影响。 |
| 关键词 | 受电弓
涡致振动
流固耦合
网格变形技术
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| 课题组名称 | LMFS流固耦合与数值计算(LHO)
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| 语种 | 中文
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| 文献类型 | 会议论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48434
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| 专题 | 流固耦合系统力学重点实验室
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
孙振旭,姚远,姚拴宝,等. 高速列车受电弓涡致振动流固耦合研究[C]第七届全国流体力学学术会议论文摘要集,2012:141-141.
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文件名：
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IrCA325.pdf
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格式：
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Adobe PDF
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