IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
海底管道屈曲机理研究
刘源; 余建星; 余杨; 杨源; 李天宇
Source Publication第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集(上册)
2013
Pages426-431
Conference Name第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会
Conference Date2013-08-04
Conference Place中国辽宁大连
Abstract对于海洋工程结构物而言,深海与浅海有着本质不同。在浅海中,海洋工程结构的主要失效模式是腐蚀和疲劳引发的裂纹;而在深海中,主要的失效模式则是深海高压作用下的屈曲。为研究深海超高压力作用下的管道屈曲及屈曲传播问题,天津大学建立了深海结构试验室,并进行了多组全尺寸试验,得到的试验数据具有极大的理论意义和工程意义。特别是在管道止屈器正交穿越的试验中,得出了与现行结论不一致的试验结果,并通过进一步试验得出了新的理论。
Keyword深海结构试验室 屈曲 屈曲传播 全尺寸试验 正交穿越
Department流固耦合系统力学重点实验室
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48443
Collection流固耦合系统力学重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
刘源,余建星,余杨,等. 海底管道屈曲机理研究[C]第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集(上册),2013:426-431.
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