IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
稀薄大气密度涨落对高空超高速飞行器气动性能的影响
蒋建政; 张羽淮; 李帅辉; 刘宏立; 孙泉华; 樊菁
Source Publication高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
2012
Pages193-193
Conference Name高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议
Conference Date2012-11-12
Conference Place中国广西桂林
Abstract地球周围的大气环境特性,随高度的上升,显著变化。对于本文关心的高度100km附近高超声速飞行器气动特性而言,稀薄大气密度涨落影响是一个重要的问题。按照大气层划分,高度100 km属于热层。热层的下界高度约86 km,上界高度与太阳活动有关,在太阳宁静期约为200 km,太阳活动期约500 km。热层下接中间层(高度50~86 km),上连电离层(高度80~1000 km),大气研究已知,中间层主要受重力波和湍流影响,电离层主要受太阳活动和地磁效应影响。高度100 km附近空域,处在热层下界,重力波、湍流、太阳活动和地磁效应等均有影响,理论上需要Navier-Stokes方程和Maxwell方程...
Keyword密度涨落 稀薄大气 高速飞行器 大气环境特性 太阳活动 气动性能 飞行器气动特性 热层 Dsmc 中间层 地磁效应 重力波 表面元 电离层 并行程序 下界 直接模拟 时空区域 高超声速 Stokes
DepartmentLHD微尺度和非平衡流动
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48533
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
蒋建政,张羽淮,李帅辉,等. 稀薄大气密度涨落对高空超高速飞行器气动性能的影响[C]高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集,2012:193-193.
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