| 高压捕获翼气动布局研究 |
| 崔凯 ; 李广利; 胡守超; 屈志朋
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| 会议录名称 | 中国力学大会——2013论文摘要集
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| 2013
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| 会议名称 | 中国力学大会——2013
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| 会议日期 | 2013-08-19
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| 会议地点 | 中国北京
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| 摘要 | 针对高速飞行器大容积、高升力、低阻力和高升阻比设计需求,在高压捕获翼概念研究的基础上,进一步考虑不同的三角翼、乘波体等下压缩面和以及捕获翼外形,对气动布局的性能进行了分析,此外,还分析了湍流及支撑机构等的影响。计算结果表明,即使在考虑全湍流及支撑 |
| 关键词 | 气动布局
高压
支撑机构
飞行器
乘波体
升阻比
三角翼
高升力
湍流
设计需求
阻性
计算结果
大容积
外形
进一步:0
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| 课题组名称 | LHD气动布局优化与计算方法
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| 语种 | 中文
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| 文献类型 | 会议论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48555
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| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
崔凯,李广利,胡守超,等. 高压捕获翼气动布局研究[C]中国力学大会——2013论文摘要集,2013.
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文件名：
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IrCA384.pdf
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格式：
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Adobe PDF
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