IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
高压捕获翼气动布局研究
崔凯; 李广利; 胡守超; 屈志朋
Source Publication中国力学大会——2013论文摘要集
2013
Conference Name中国力学大会——2013
Conference Date2013-08-19
Conference Place中国北京
Abstract针对高速飞行器大容积、高升力、低阻力和高升阻比设计需求,在高压捕获翼概念研究的基础上,进一步考虑不同的三角翼、乘波体等下压缩面和以及捕获翼外形,对气动布局的性能进行了分析,此外,还分析了湍流及支撑机构等的影响。计算结果表明,即使在考虑全湍流及支撑
Keyword气动布局 高压 支撑机构 飞行器 乘波体 升阻比 三角翼 高升力 湍流 设计需求 阻性 计算结果 大容积 外形 进一步:0
DepartmentLHD气动布局优化与计算方法
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48555
Collection高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
崔凯,李广利,胡守超,等. 高压捕获翼气动布局研究[C]中国力学大会——2013论文摘要集,2013.
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