IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
高焓激波风洞爆轰驱动技术研究
赵伟; 姜宗林; 俞鸿儒
Source Publication空气动力学学报
2009
Volume27Issue:z1Pages:63-68
Abstract激波风洞爆轰驱动技术利用引爆可燃混合气体快速释放的化学能产生强激波,压缩激波管的试验气体,提供产生超高速流动所需的试验气源,是近十几年来发展成功的激波风洞强驱动方法.本文分布介绍了反向爆轰驱动、正向爆轰驱动和反向爆轰膨胀驱动模式,分析了应用这些驱动技术产生的高焓、高雷诺数、高超声速流动的气源特点,探讨了不同驱动模式影响激波风洞性能的关键因素.并重点介绍了反向爆轰膨胀驱动模式,分析了影响缝合条件的参数以及二次波现象.应用这些爆轰驱动技术,研制了能够产生总焓为1000K~8000K,具有较长试验时间的高品质超
Keyword正向爆轰驱动 反向爆轰驱动 激波风洞 高超速流动 高超声速技术
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Language中文
Funding Organization国家自然科基金(90505004,10632090)资助.
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48812
Collection高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
赵伟,姜宗林,俞鸿儒. 高焓激波风洞爆轰驱动技术研究[J]. 空气动力学学报,2009,27(z1):63-68.
APA 赵伟,姜宗林,&俞鸿儒.(2009).高焓激波风洞爆轰驱动技术研究.空气动力学学报,27(z1),63-68.
MLA 赵伟,et al."高焓激波风洞爆轰驱动技术研究".空气动力学学报 27.z1(2009):63-68.
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