| 高超声速吸气式飞行器性能的一体化分析理论 |
| 吴晨曦
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| 导师 | 樊菁
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| 2014
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| 学位授予单位 | 中国科学院研究生院
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| 学位授予地点 | 北京
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| 学位类别 | 博士
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| 学位专业 | 流体力学
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| 摘要 | 本文发展了高超声速吸气式飞行器/发动机性能的一体化分析理论。通过与以往
针对飞行器或发动机某一部件的理论分析相比较，本文发展的一体化分析方法可以
给出飞行器与发动机各部件之间的相互影响关系，研究飞行器整体性能和影响规律；
通过对飞行器/发动机典型流动模态的判定，本文给出了飞行器气动性能如升力和阻
力、发动机比冲和推力与飞行器和发动机几何构型、来流条件和燃烧参数三类基本
影响因素之间的解析表达式，对于研究飞行器构型、来流条件以及燃料参数对一体
化性能的影响以及给出设计参数的优化建议具有重要意义。 |
| 索取号 | 31143
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| 语种 | 中文
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| 文献类型 | 学位论文
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| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48982
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| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室
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推荐引用方式
GB/T 7714 |
吴晨曦. 高超声速吸气式飞行器性能的一体化分析理论[D]. 北京. 中国科学院研究生院,2014.
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