IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
飞艇大攻角绕流气动特性模拟及湍流模型与参数影响研究
Alternative TitleAERODYNAMIC SIMULATION OF AIRSHIP AMBIENT FLOWS WITH HIGH ATTACK ANGLES AND ANALYSIS ON TURBULENCE MODELS AND PARAMETERS
吴小翠; 王一伟; 黄晨光; 杜特专; 于娴娴; 廖丽涓
Source Publication工程力学
2014
Volume31Issue:8Pages:24-31
ISSN1000-4750
Abstract飞艇大攻角绕流作为一种典型的分离与漩涡流动,相关研究具有较高难度和十分重要的意义。该文基于数值模拟方法,研究了飞艇大攻角绕流条件下的气动特性,分析了湍流模型选择和湍流强度设置等关键因素对模拟结果的影响。气动力、压力系数、流场显示细节等结果表明:SST k-ω 模型和Realizable k-ω 均能较准确地模拟飞艇周边流体流动现象,计算得到的气动参数和实验结果吻合良好,而S-A模型和实验存在较大差异;同时发现湍流强度对飞艇气动力存在较大影响,升阻力系数在湍流强度I > 0.5%时随之线性增长。进一步引入了等效雷诺数的概念,证明与原始雷诺数类似,等效雷诺数对气动力影响存在相应的敏感区间,在计算和实验中值得加以注意。
Keyword分离流动 飞艇 数值模拟 湍流模型 湍流强度
Indexed ByEI ; CSCD
Language中文
Funding Organization国家自然科学基金青年基金项目(11202215)
CSCD IDCSCD:5215756
DepartmentLMFS冲击与耦合效应(LHO)
Citation statistics
Cited Times:6[CSCD]   [CSCD Record]
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/49188
Collection流固耦合系统力学重点实验室
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GB/T 7714
吴小翠,王一伟,黄晨光,等. 飞艇大攻角绕流气动特性模拟及湍流模型与参数影响研究[J]. 工程力学,2014,31(8):24-31.
APA 吴小翠,王一伟,黄晨光,杜特专,于娴娴,&廖丽涓.(2014).飞艇大攻角绕流气动特性模拟及湍流模型与参数影响研究.工程力学,31(8),24-31.
MLA 吴小翠,et al."飞艇大攻角绕流气动特性模拟及湍流模型与参数影响研究".工程力学 31.8(2014):24-31.
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