IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
基于当地流动结构的RANS/LES混合模型
Alternative TitleA RANS/LES Hybrid Model Based on Local Flow Structure
徐晶磊; 高歌; 杨焱
Source Publication航空学报
2014-11-17
Volume35Issue:11Pages:2992-2999
ISSN1000-6893
Abstract针对传统雷诺平均Navier-Stokes/大涡模拟(RANS/LES)混合模型固有的RANS和LES区域衔接难题,借鉴Vreman提出的亚格子(SGS)模型,提取其中描述流动状态的判断函数,利用不可压缩槽道湍流标定模型系数,构造了一个新的RANS/LES混合模型。评估算例包括不可压缩槽道湍流、稳态超声速平板边界层、NACA4412翼型绕流和亚临界雷诺数圆柱绕流。该模型作为壁面模化LES,解决了传统RANS/LES方法中速度型偏离对数律(LLM)的缺陷,且拓宽了原Vreman模型在粗糙网格上的适用性,具有较高精度。该模型同时解决了模化应力折损问题,且对大尺度分离流动的模拟精度相较传统的RANS/LES混合模型如脱体涡模拟(DES)有进一步提升。
Keyword湍流模型 混合rans/les 大尺度分离 大涡模拟 脱体涡模拟
Indexed ByEI ; CSCD
Language中文
Funding Organization国家自然科学基金(11002014)~~
CSCD IDCSCD:5293431
DepartmentLHD气动布局优化与计算方法
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/49501
Collection高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
徐晶磊,高歌,杨焱. 基于当地流动结构的RANS/LES混合模型[J]. 航空学报,2014,35(11):2992-2999.
APA 徐晶磊,高歌,&杨焱.(2014).基于当地流动结构的RANS/LES混合模型.航空学报,35(11),2992-2999.
MLA 徐晶磊,et al."基于当地流动结构的RANS/LES混合模型".航空学报 35.11(2014):2992-2999.
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