IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
横风作用下高速列车气动阻力
其他题名Aerodynamic drag of a high-speed train under cross wind conditions
毛军; 郗艳红; 高亮; 杨国伟
发表期刊中南大学学报. 自然科学版
2014
卷号45期号:11页码:4059-4067
ISSN1672-7207
摘要采用真实的列车模型对横风作用下气动阻力进行数值模拟,对不同列车速度、不同横风风速及横风风向角下列车阻力的变化规律、列车各部件的阻力构成及分布进行研究,并利用量纲分析π定理,提出列车的阻力系数与风速、风向角及车速之间的综合表达式。研究结果表明:阻力系数与风速、风向角和列车车速分别呈三次函数关系;压差阻力为总阻力的主要部分,其所占比例为75%~85%,远大于黏性摩擦阻力所占比例。
关键词高速列车 横风 风向角 气动阻力 数值模拟
收录类别EI ; CSCD
语种中文
项目资助者国家自然科学基金资助项目(51278032);; “十一五”国家科技支撑计划重大项目(GTYZ200902);; 中国博士后科学基金资助项目(2013M530520)~~
CSCD记录号CSCD:5309079
课题组名称LMFS流固耦合与数值计算(LHO)
引用统计
被引频次:7[CSCD]   [CSCD记录]
文献类型期刊论文
条目标识符http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/49522
专题流固耦合系统力学重点实验室
高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
毛军,郗艳红,高亮,等. 横风作用下高速列车气动阻力[J]. 中南大学学报. 自然科学版,2014,45,11,:4059-4067.
APA 毛军,郗艳红,高亮,&杨国伟.(2014).横风作用下高速列车气动阻力.中南大学学报. 自然科学版,45(11),4059-4067.
MLA 毛军,et al."横风作用下高速列车气动阻力".中南大学学报. 自然科学版 45.11(2014):4059-4067.
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