IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
高速列车气动优化设计技术研究
Alternative Title中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室;
杨国伟; 姚拴宝; 郭迪龙; 孙振旭
Source Publication第八届全国流体力学学术会议论文摘要集
2014
Conference Name第八届全国流体力学学术会议
Conference Date2014-09-18
Conference Place中国甘肃兰州
Abstract介绍近几年本课题组在高速列车空气动力学方面取得的主要研究成果,包括高速列车气动性能和气动噪声分析、各种复杂运行场景气动特性分析、气动优化方法和优化结果及高速列车动模型实验平台建设。最后,简要介绍高速列车空气动力学研究存在的问题和未来的发展方向。
Keyword高速列车 气动性能 优化设计 运行场景 流动机理
DepartmentLMFS流固耦合与数值计算(LHO)
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/52171
Collection流固耦合系统力学重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
杨国伟,姚拴宝,郭迪龙,等. 高速列车气动优化设计技术研究[C],2014.
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