IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
吸气式高超声速飞行器/发动机一体化性能的优化研究
黄日富; 仲峰泉
Source Publication第八届全国高超声速科技学术会议论文摘要集
2015
Conference Name第八届全国高超声速科技学术会议
Conference Date2015-12-28
Conference Place中国黑龙江哈尔滨
Abstract本文在吸气式高超声速飞行器/发动机一体化性能分析理论基础上,对飞行器头部区域流动的三维效应、舵翼效应等进行了建模,改进了原有的理论方法。结果表明:采用改进后的分析方法对飞行器气动性能参数和发动机比冲的预测精度都有所提高。本文基于飞行器/发动机一体化性能分析理论,发展了多参数的优化方法,分别以飞行器升阻比、发动机比冲以及两者的乘积作为优化目标,通过对飞行器/发动机主要构型参数的优化来获得优化目标的最大值。计算结果表明:仅针对单一性能指标进行优化,不能满足飞行器整体性能优化的要求。只有综合考虑飞行器气动与发动机比冲性能,才能获得最优的设计参数。最后,本文对优化前后飞行器表面与发动机的热载荷分布进行...
Keyword高超声速飞行器 吸气式 发动机比冲 性能分析 性能优化 升阻比 三维效应 设计参数 区域流动 理论方法
DepartmentLHD激波与爆轰物理
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/59296
Collection高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
黄日富,仲峰泉. 吸气式高超声速飞行器/发动机一体化性能的优化研究[C],2015.
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