IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
高速列车动模型实验平台研制和初步实验研究
杨国伟
Source Publication中国力学大会-2015论文摘要集
2015
Conference Name中国力学大会-2015
Conference Date2015-08-16
Conference Place中国上海
Abstract重点介绍在国家科技支撑计划项目支持下的高速列车动模型实验平台研制原理.针对我国实际运用的单双向隧道截面的缩比模型,开展了不同隧道长度的单车隧道通过和隧道会车压力波测试实验研究.相关测试结果也在文中做简要介绍.
Keyword高速列车 模型实验 会车压力波 隧道长度 初步实验 相关测试 文中 计划项目 缩比模型
DepartmentLMFS流固耦合与数值计算(LHO)
Language中文
Document Type会议论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/59306
Collection流固耦合系统力学重点实验室
高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
杨国伟. 高速列车动模型实验平台研制和初步实验研究[C]中国力学大会-2015论文摘要集,2015.
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