IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
高焓激波风洞有效试验时间的诊断
Alternative TitleEffective test time measurement research for high enthalpy shock tunnel
汪球; 赵伟; 余西龙; 姜宗林
Source Publication航空学报
2015
Volume36Issue:11Pages:3534-3539
ISSN1000-6893 
Abstract高焓激波风洞能够产生模拟高马赫数飞行条件的气流总温,是研究高温真实气体效应以及再入物理问题的有效试验装备,但是激波风洞的试验时间较短,且随着气流焓值的提高大幅降低,仅为几毫秒,因此试验测试数据曲线中有效时间段的分辨十分重要,它直接影响到试验结果的可靠性及精度。鉴于此,采用压力测量、静电探针测量、非接触光学测量和热流测量的方式,针对中国科学院力学研究所JF-10高焓激波风洞16 MJ/kg总焓、7 700K总温的流场状态,对比研究了风洞喷管的起动时间以及有效测试时间。试验结果表明:静电探针测量方法最为有效地分辨了喷管起动时间段、有效试验时间段以及驱动气体的到达;JF-10高焓风洞在16 MJ/k...
Keyword高焓激波风洞 有效试验时间 爆轰驱动 静电探针 压力
DOI10.7527/S1000-6893.2015.0014
Indexed ByEI ; CSCD
Language中文
Funding Organization国家自然科学基金(11402275)~~
CSCD IDCSCD:5577097
DepartmentLHD激波与爆轰物理
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/59350
Collection高温气体动力学国家重点实验室
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GB/T 7714
汪球,赵伟,余西龙,等. 高焓激波风洞有效试验时间的诊断[J]. 航空学报,2015,36(11):3534-3539.
APA 汪球,赵伟,余西龙,&姜宗林.(2015).高焓激波风洞有效试验时间的诊断.航空学报,36(11),3534-3539.
MLA 汪球,et al."高焓激波风洞有效试验时间的诊断".航空学报 36.11(2015):3534-3539.
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