| 背部进气高超声速飞行器概念构型研究 | |
肖尧 ; 崔凯; 李广利; 徐应洲
| |
| 会议录名称 | 第九届全国流体力学学术会议论文摘要集 |
| 2016-10-20 | |
| 会议名称 | 第九届全国流体力学学术会议 |
| 会议日期 | 2016-10-20 |
| 会议地点 | 中国江苏南京 |
| 摘要 | 本文提出了一种全乘波背部进气布局一体化气动构型,并采用一种双乘波体旋转对拼的前体设计方案。该布局下表面为完整的乘波体,截取乘波体前段旋转对拼生成前体置于飞行器背部。在全参数化构型设计基础上,以马赫6为设计条件,生成了构型实例。以数值模拟为评估手段,首先给定前体长度,分析了不同拼接角度前体的气动特性,结果表明,利用左右乘波面作为进气道的外压缩面,可保证进气道入口截面处具有较好的流场均匀性和来流捕获量。进而给定不同长宽比,分析了整机的气动特性,结果表明,该气动布局方式可保持全乘波特性,因此可以获得较好的升阻比,无粘条件下升阻比可达9以上。以上结果还表明,整机升阻比在1~3°攻角条件最优,在不同长宽比条件下均可获得较优的升阻比。此外,前体捕获流量随拼接角度的增大而增加,但随攻角增大而减少的程度更剧烈。 |
| 关键词 | 高超声速 乘波体 背部进气 气动布局 |
| 课题组名称 | LHD气动布局优化与计算方法 |
| 资助信息 | 国家自然科学基金11372324和11572333 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/60825 |
| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| 作者单位 | 中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 肖尧,崔凯,李广利,等. 背部进气高超声速飞行器概念构型研究[C]第九届全国流体力学学术会议论文摘要集,2016. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| ConfArt2016-044.pdf（128KB） | 会议论文 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | ||
| 个性服务 |
| 推荐该条目 |
| 保存到收藏夹 |
| 查看访问统计 |
| 导出为Endnote文件 |
| Lanfanshu学术 |
| Lanfanshu学术中相似的文章 |
| [肖尧]的文章 |
| [崔凯]的文章 |
| [李广利]的文章 |
| 百度学术 |
| 百度学术中相似的文章 |
| [肖尧]的文章 |
| [崔凯]的文章 |
| [李广利]的文章 |
| 必应学术 |
| 必应学术中相似的文章 |
| [肖尧]的文章 |
| [崔凯]的文章 |
| [李广利]的文章 |
| 相关权益政策 |
| 暂无数据 |
| 收藏/分享 |
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。
修改评论