IMECH-IR  > 流固耦合系统力学重点实验室
飞行器襟翼局部热环境实验研究
余明亮; 张业
会议录名称2016海峡两岸流体力学研讨会论文摘要集
2016-09-04
会议名称2016海峡两岸流体力学研讨会
会议日期2016-09-04
会议地点中国青海西宁
摘要针对高超声速飞行器襟翼模型,在中国科学院力学研究所GJF管风洞开展了气动热试验研究,试验条件为:来流马赫数Ma=4、5,攻角α=0°、10°,舵偏角δ=0°、10°、30°。试验采用平板模型,研究襟翼在不同舵偏角下的热流分布,给出了襟翼模型迎风面、拐角缝隙和拐角前方平板的热流分布试验结果。试验研
关键词热流分布 管风洞 高超声速飞行器 气动热 迎风面 来流马赫数 试验研究 平板模型 试验条件 试验结果
课题组名称LMFS流固耦合与数值计算(LHO)
语种中文
文献类型会议论文
条目标识符http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/60846
专题流固耦合系统力学重点实验室
作者单位中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
余明亮,张业. 飞行器襟翼局部热环境实验研究[C]2016海峡两岸流体力学研讨会论文摘要集,2016.
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