IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论
李进平; 刘云峰; Larrie D.Ferreiro; Alexander Pollara
发表期刊物理
2017-07-12
卷号46期号:07页码:460-461
ISSN0379-4148
摘要约翰·斯科特·罗素在19世纪提出的船舶设计理论既提高了航行速度又使船舶的外形更加优雅。但是,最终这一理论还是没有站住脚。现今的造船业都采用英国工程师威廉·弗劳德在19世纪末提出的相似律来预测船舶的速度和功率。但是,早在弗劳德之前,造船工程师们就已经知道船体的比例和形状会影响航行速度,并试图寻找其中的物理规律。
关键词弗劳德 航行速度 飞剪 物理规律 竞速 英国工程师 相似律 兴波阻力 工程师们 斯科特
语种中文
文献类型期刊论文
条目标识符http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/72038
专题高温气体动力学国家重点实验室
作者单位中国科学院力学研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
李进平,刘云峰,Larrie D.Ferreiro,等. 飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论[J]. 物理,2017,46(07):460-461.
APA 李进平,刘云峰,Larrie D.Ferreiro,&Alexander Pollara.(2017).飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论.物理,46(07),460-461.
MLA 李进平,et al."飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论".物理 46.07(2017):460-461.
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