IMECH-IR  > 先进制造工艺力学重点实验室
激光表面改性对牵引系数的影响研究
李正阳; 蔡宝春
Source Publication科技资讯
2016-09-06
Volume14Issue:15Pages:177
Abstract该报告研究了激光表面改性技术形成的规则、宏观耐磨形貌对提高油润滑条件下牵引系数的影响,分析了小尺度滚滑摩擦磨损试验机、高速轮轨黏着试验台和实际轮轨接触润滑状态之间的相似律。研究结果表面,激光表面改性技术可以有效地在轮轨表面形成具有宏观性、规则性和高耐磨性的表面形貌。该表面形貌可以有效地增加列车的牵引系数。通过相似律分析表明,小尺度低速滚滑摩擦磨损试验机不能模拟实际高速列车轮轨接触水润滑状态,而大型高速轮轨粘着试验台是在实验室研究实际高速轮轨关系的有效工具。
Keyword激光表面改性 牵引系数 相似律
Language中文
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/72075
Collection先进制造工艺力学重点实验室
Recommended Citation
GB/T 7714
李正阳,蔡宝春. 激光表面改性对牵引系数的影响研究[J]. 科技资讯,2016,14(15):177.
APA 李正阳,&蔡宝春.(2016).激光表面改性对牵引系数的影响研究.科技资讯,14(15),177.
MLA 李正阳,et al."激光表面改性对牵引系数的影响研究".科技资讯 14.15(2016):177.
Files in This Item: Download All
File Name/Size DocType Version Access License
Jp-2016-A029.pdf(58KB)期刊论文作者接受稿开放获取CC BY-NC-SAView Download
Related Services
Recommend this item
Bookmark
Usage statistics
Export to Endnote
Google Scholar
Similar articles in Google Scholar
[李正阳]'s Articles
[蔡宝春]'s Articles
Baidu academic
Similar articles in Baidu academic
[李正阳]'s Articles
[蔡宝春]'s Articles
Bing Scholar
Similar articles in Bing Scholar
[李正阳]'s Articles
[蔡宝春]'s Articles
Terms of Use
No data!
Social Bookmark/Share
File name: Jp-2016-A029.pdf
Format: Adobe PDF
All comments (0)
No comment.
 

Items in the repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.