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Title:
基于块体单元离散模型的地铁车站爆炸破岩与防护研究
Author: 吕祥锋; 杨东波; 冯春; 周宏源
Source: 力学与实践
Issued Date: 2016-06-12
Volume: 38, Issue:05, Pages:511-519
Abstract: 地铁已成为大、中型城市主要交通工具,然而地铁车站一直是恐怖爆炸袭击的重点对象,直接影响地铁运营安全,增强地铁车站结构防护抗爆能力至关重要.本文采用理论分析、数值模拟相结合的研究方法,利用单元内连续、单元间非连续的计算方法,构建块体单元离散弹簧动力学模型,建立地铁车站三维计算模型,模拟地铁车站内部爆炸状况,研究爆炸波空间传播和耗散规律及对构筑物破坏作用;分析低能爆炸作用下车站支柱混凝土、钢管护层混凝土和泡沫钢板夹芯护层混凝土抗爆性能,根据不同防护结构衰减应力波和吸能性能,优化地铁车站构筑物防护结构型式,提高车站抗爆能力,具有重要的实际应用价值.
Keyword: 块体单元 ; 连续-非连续计算方法 ; 地铁车站 ; 抗爆性能
Language: 中文
Funder: 国家自然科学基金青年科学基金项目(51504029) ; 北京市优秀人才青年骨干个人项目(2014754154700G203) ; 北京市科技新星计划(XX2016041)资助
Rank: 北京市市政工程研究院岩土工程技术研究中心;北京市建设工程质量第三检测所;中国科学院力学研究所;
Content Type: 期刊论文
URI: http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/72081
Appears in Collections:流固耦合系统力学重点实验室(2012-)_期刊论文

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吕祥锋,杨东波,冯春,等. 基于块体单元离散模型的地铁车站爆炸破岩与防护研究[J]. 力学与实践,2016-06-12,38(05):511-519.
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