| 高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究 | |
郭易; 单东日; 郭迪龙 ; 杨国伟; 杜健
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| 发表期刊 | 力学与实践
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| 2018 | |
| 卷号 | 40期号:5页码:495-502 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/78252 |
| 专题 | 流固耦合系统力学重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郭易,单东日,郭迪龙,等. 高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究[J]. 力学与实践,2018,40(5):495-502. |
| APA | 郭易,单东日,郭迪龙,杨国伟,&杜健.(2018).高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究.力学与实践,40(5),495-502. |
| MLA | 郭易,et al."高速列车隧道初始压缩波的动模型实验研究".力学与实践 40.5(2018):495-502. |
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