| 超燃冲压发动机推进性能理论分析 | |
沈欢; 张子健; 刘云峰 ; 姜宗林
| |
| 发表期刊 | 气体物理
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 3期号:1页码:12-19 |
| ISSN | 2096-1642 |
| 摘要 | 超燃冲压发动机的正推力问题和超声速燃烧的稳定性问题是制约超燃冲压发动机发展的两个关键气动物理问题.虽然经过50多年的研究,但是目前国内外对这两个关键问题的机理还没有研究清楚.文章首次将CJ爆轰理论应用于超燃冲压发动机推进性能分析,给出了这两个关键气动问题的理论分析结果.分析结果表明,燃烧室入口空气静温对发动机的推进性能产生重要影响.当爆轰波的爆速大于隔离段内空气来流的速度时,会向隔离段上游传播,导致发动机不起动.飞行Mach数Ma=6~8是超燃发动机的临界不稳定范围,飞行Mach数Ma>9,超声速燃烧将变得稳定. 更多还原 |
| 语种 | 中文 |
| 文献类型 | 期刊论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/78272 |
| 专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
| 通讯作者 | 刘云峰 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 沈欢,张子健,刘云峰,等. 超燃冲压发动机推进性能理论分析[J]. 气体物理,2018,3,1,:12-19. |
| APA | 沈欢,张子健,刘云峰,&姜宗林.(2018).超燃冲压发动机推进性能理论分析.气体物理,3(1),12-19. |
| MLA | 沈欢,et al."超燃冲压发动机推进性能理论分析".气体物理 3.1(2018):12-19. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| irJ2018152.pdf（1799KB） | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | |
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