IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
高超声速高焓风洞试验技术研究进展
姜宗林
Source Publication空气动力学学报
2019-06-15
Volume37Issue:03Pages:347-355
Abstract高焓风洞及其试验技术是助力人类进入高超声速飞行时代的基石,近年来取得了长足的进展。本文首先重点介绍了四种典型驱动模式的高焓风洞,即直接加热型高超声速风洞、加热轻气体驱动激波风洞、自由活塞驱动激波风洞和爆轰驱动激波风洞。通过这些代表性风洞的介绍,讨论了相关风洞的理论基础和关键技术及其长处与不足。由于高超声速高焓流动具高温热化学反应特征,风洞试验技术研究还包含着针对高焓特色的测量技术发展。本文介绍了三种主要测量技术:气动热测量技术、气动天平技术和光学测量技术。这些技术是依据常规风洞试验测量需求而研制的,又根据高焓风洞的特点得到了进一步的改进和完善。最后对高超声速高焓风洞试验技术发展做了简单展望。
Keyword高焓流动 激波风洞 高超声速飞行器 气动力/热特性 测量技术
Indexed ByCSCD
Language中文
Funding Organization国家自然科学基金(11532014,11727901)
CSCD IDCSCD:6540685
Ranking1
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/79537
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
2.中国科学院大学工程科学学院宇航工程科学系
Recommended Citation
GB/T 7714
姜宗林. 高超声速高焓风洞试验技术研究进展[J]. 空气动力学学报,2019,37(03):347-355.
APA 姜宗林.(2019).高超声速高焓风洞试验技术研究进展.空气动力学学报,37(03),347-355.
MLA 姜宗林."高超声速高焓风洞试验技术研究进展".空气动力学学报 37.03(2019):347-355.
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