IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
斜爆轰发动机流动机理分析
马凯夫; 张子健; 刘云峰; 姜宗林
Source Publication气体物理
2019-05-15
Volume4Issue:03Pages:1-10
Abstract为了研究高Mach数超燃冲压发动机和斜爆轰发动机的内流场燃烧流动机理,首先用CJ爆轰理论对超燃冲压发动机的内流场特性进行了理论分析,给出了燃烧室流场的气动规律,理论分析结果与现有实验结果吻合得非常好.其次,根据理论分析结果,提出了高Mach数超燃冲压发动机和斜爆轰发动机的气动设计原则.最后,根据提出的气动设计原则,设计了高Mach数斜爆轰发动机,飞行Mach数为9,对斜激波诱导燃烧机理开展了二维数值模拟研究.数值模拟结果表明,在高Mach数下,斜爆轰发动机燃烧室内可以得到稳定的燃烧流场.
Keyword斜爆轰发动机 超燃冲压发动机 超声速燃烧 爆轰波 激波诱导燃烧
Language中文
Funding Organization国家自然科学基金(11672312,11532014)
Ranking1
Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/79545
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所
2.中国科学院大学工程科学学院
Recommended Citation
GB/T 7714
马凯夫,张子健,刘云峰,等. 斜爆轰发动机流动机理分析[J]. 气体物理,2019,4(03):1-10.
APA 马凯夫,张子健,刘云峰,&姜宗林.(2019).斜爆轰发动机流动机理分析.气体物理,4(03),1-10.
MLA 马凯夫,et al."斜爆轰发动机流动机理分析".气体物理 4.03(2019):1-10.
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