斜爆轰发动机流动机理分析 | |
马凯夫; 张子健; 刘云峰; 姜宗林 | |
发表期刊 | 气体物理 |
2019-05-15 | |
卷号 | 4期号:03页码:1-10 |
摘要 | 为了研究高Mach数超燃冲压发动机和斜爆轰发动机的内流场燃烧流动机理,首先用CJ爆轰理论对超燃冲压发动机的内流场特性进行了理论分析,给出了燃烧室流场的气动规律,理论分析结果与现有实验结果吻合得非常好.其次,根据理论分析结果,提出了高Mach数超燃冲压发动机和斜爆轰发动机的气动设计原则.最后,根据提出的气动设计原则,设计了高Mach数斜爆轰发动机,飞行Mach数为9,对斜激波诱导燃烧机理开展了二维数值模拟研究.数值模拟结果表明,在高Mach数下,斜爆轰发动机燃烧室内可以得到稳定的燃烧流场. |
关键词 | 斜爆轰发动机 超燃冲压发动机 超声速燃烧 爆轰波 激波诱导燃烧 |
语种 | 中文 |
项目资助者 | 国家自然科学基金(11672312,11532014) |
力学所作者排名 | 1 |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/79545 |
专题 | 高温气体动力学国家重点实验室 |
作者单位 | 1.中国科学院力学研究所 2.中国科学院大学工程科学学院 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 马凯夫,张子健,刘云峰,等. 斜爆轰发动机流动机理分析[J]. 气体物理,2019,4,03,:1-10. |
APA | 马凯夫,张子健,刘云峰,&姜宗林.(2019).斜爆轰发动机流动机理分析.气体物理,4(03),1-10. |
MLA | 马凯夫,et al."斜爆轰发动机流动机理分析".气体物理 4.03(2019):1-10. |
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文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
Jp2019298.pdf(964KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 |
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