IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
升阻比对可重复使用运载器爬升特性影响
崔凯; 徐应洲; 李广利; 肖尧; 王浩祥
Source Publication中国科学:技术科学
2019-08
Issue08Pages:891-900
Abstract

针对地面助推水平发射的两级入轨空天飞行器,以一级可重复使用运载器气动特性和爬升弹道特性耦合研究为目标,基于二维三自由度弹道方程,通过计算较系统地分析了运载器升阻比对其分离点速度、高度、弹道倾角、动压、最大过载等一系列参数的影响,并与垂直爬升弹道进行了比较.计算结果表明升力爬升弹道较垂直爬升弹道可获得更高的分离点速度,且在小推重比条件下差别尤为明显.同时,通过提高升阻比,可有效提升分离点高度、减小分离点动压以及全弹道最大过载等,并可大幅拓宽分离点弹道倾角的调节范围.最后对地面助推水平发射方式及对应最佳弹道方案进行了讨论,并提出了气动布局设计的关键需求.

Keyword可重复使用运载器 水平发射 两级入轨 弹道分析 升阻比
Indexed ByEI ; CSCD
Language中文
Ranking1
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/79554
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
2.中国科学院大学工程科学学院
Recommended Citation
GB/T 7714
崔凯,徐应洲,李广利,等. 升阻比对可重复使用运载器爬升特性影响[J]. 中国科学:技术科学,2019(08):891-900.
APA 崔凯,徐应洲,李广利,肖尧,&王浩祥.(2019).升阻比对可重复使用运载器爬升特性影响.中国科学:技术科学(08),891-900.
MLA 崔凯,et al."升阻比对可重复使用运载器爬升特性影响".中国科学:技术科学 .08(2019):891-900.
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