IMECH-IR  > 高温气体动力学国家重点实验室
再入飞行器端头烧蚀的耦合计算方法
龙丽平; 韩俊; 万田; 仲峰泉; 田保未
Source Publication强度与环境
2021-04-15
Volume48Issue:02Pages:8-14
Abstract端头烧蚀是超高速飞行器再入过程中非常关心的问题。端头材料在高温高压环境中,因烧蚀其原有气动外形和结构传热边界不断变化,而气动外形和传热边界的变化又反过来影响端头热流、温度分布和烧蚀量。它们之间表现出复杂的强耦合、非线性特征。本文以碳基材料端头帽烧蚀过程为例,发展了端头帽绕流、烧蚀和结构传热耦合计算方法。通过气动、烧蚀和结构热响应计算程序的耦合和迭代,实现了对端头帽再入烧蚀过程的实时动边界模拟,并在飞行试验条件下,得到了与测量数据基本吻合的结果。
Keyword再入过程 端头帽 烧蚀 移动边界 多学科耦合计算方法
Indexed ByCSCD
Language中文
Funding Organization中国科学院战略性先导科技专项(XDA17030100)
CSCD IDCSCD:7007416
Ranking1
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Document Type期刊论文
Identifierhttp://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/87113
Collection高温气体动力学国家重点实验室
Affiliation1.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
2.中国科学院大学工程科学学院
Recommended Citation
GB/T 7714
龙丽平,韩俊,万田,等. 再入飞行器端头烧蚀的耦合计算方法[J]. 强度与环境,2021,48(02):8-14.
APA 龙丽平,韩俊,万田,仲峰泉,&田保未.(2021).再入飞行器端头烧蚀的耦合计算方法.强度与环境,48(02),8-14.
MLA 龙丽平,et al."再入飞行器端头烧蚀的耦合计算方法".强度与环境 48.02(2021):8-14.
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