| 环京道路降雨型边坡稳定性分析 | |
牛犇; 冯春 ; 张一鸣
| |
| 会议录名称 | 2022世界交通运输大会(WTC2022)论文集（桥梁工程与隧道工程篇） |
| 2022 | |
| 页码 | 464-472 |
| 会议名称 | 2022世界交通运输大会（WTC2022） |
| 会议日期 | 2022-11-04 |
| 会议地点 | 中国湖北武汉 |
| 摘要 | 降雨是边坡失稳主要诱发因素之一。降雨入渗会增加岩土体容重同时降低土体强度,是典型的连续-非连续水力耦合过程。本研究基于连续-非连续单元法,引入应力场和渗流场数值耦合算法,根据兰营地区边坡地质条件建立高精度三维地质灾害模型,考虑不同降雨工况,对边坡稳定性进行分析,并与监测数据展开对比验证模型可靠性。研究表明,该处边坡在暴雨等恶劣天气情况下破裂度提升,安全系数降低,存在一定失稳危险。本文研究成果可为该地区边坡防灾减灾提供理论依据。 |
| 关键词 | 降雨型滑坡 连续-非连续单元法 水力耦合 模型验证 数值模拟 |
| 资助信息 | 基于裂面优化破裂单元法的岩体边坡水力耦合失稳机理研究(51809069);; 三维岩体特征-宏观多尺度建模与变形-破坏分析研究(52178324) |
| 文献类型 | 会议论文 |
| 条目标识符 | http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/90612 |
| 专题 | 流固耦合系统力学重点实验室 |
| 作者单位 | 1.河北工业大学土木与交通学院 2.中国科学院力学研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 牛犇,冯春,张一鸣. 环京道路降雨型边坡稳定性分析[C]2022世界交通运输大会(WTC2022)论文集（桥梁工程与隧道工程篇）,2022:464-472. |
| 条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
| 文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
| Cp2022F003.pdf（5502KB） | 会议论文 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 | ||
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