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中国科学院力学研究所机构知识库
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基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究
期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:
刘雯
;
郭迪龙
;
张子健
;
杨国伟
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提交时间:2020/11/18
高速列车
尾涡
POD
IDDES
一种可提高运行稳定性的电弧加热发动机
专利
发明专利. 一种可提高运行稳定性的电弧加热发动机, 专利号: ZL201410637302.X, 申请日期: 2014-11-05, 授权日期: 2017-05-24
发明人:
潘文霞
;
吴承康
;
孟显
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提交时间:2017/05/27
高速列车的关键力学问题
期刊论文
力学进展, 2015, 卷号: 45, 期号: 1, 页码: 217-460
作者:
杨国伟
;
魏宇杰
;
赵桂林
;
刘玉标
;
曾晓辉
;
邢云林
;
赖姜
;
张营营
;
吴晗
;
陈启生
;
刘秋生
;
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;
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;
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;
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提交时间:2016/01/21
高速列车
空气动力学
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车体振动
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轮轨关系
结构可靠性
噪声
High Speed Rails
Aerodynamics
Catenary-pantograph Interaction
Dynamics And Related Issues Of Carbody
Stability Analysis
Rail-wheel Interaction
Reliability Of Key Components
Noise-generation
高速列车优化设计方法研究
会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:
杨国伟
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
孙振旭
;
姚远
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提交时间:2014/04/02
高速列车
优化设计
代理模型
Cfd
遗传算法
电站锅炉受热面除灰新技术开发与应用
期刊论文
中国电力, 2001, 卷号: 34, 期号: 10, 页码: 15-18
作者:
余立新
;
孙文超
;
吴承康
;
朱颖
;
刘培树
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提交时间:2007/06/15