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明线会车、隧道会车及过隧道时的高速列车动力响应 期刊论文
力学与实践, 2018, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 503-509
Authors:  张敏;  吴晗;  赖姜;  曾晓辉;  孙振旭
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高速列车  脱轨系数  明线会车  过隧道  隧道会车  
高速列车气动效应动模型实验研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2017
Authors:  宋军浩
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气动作用下高速列车响应特性研究 期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 184-185
Authors:  黄晨光
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高速列车  流固耦合  刚柔耦合  响应特性  交会压力波  
高速列车空气动力学研究进展 科普文章
2014
Authors:  杨国伟
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高速列车气动优化设计研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors:  姚拴宝
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气动与轨道不平顺作用下高速列车车体振动行为研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors:  张营营
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高速列车特征结构的气动噪声 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors:  莫晃锐
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高速列车气动噪声产生与控制的机理研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2013
Authors:  喻华华
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高速列车过隧道、明线会车及隧道会车工况下的动力响应研究 会议论文
第21届全国结构工程学术会议, 中国辽宁沈阳, 2012-10-12
Authors:  赖姜;  曾晓辉;  孙振旭;  杨国伟
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高速列车  明线会车  过隧道  隧道会车  动力学响应  
一种高速列车头型设计方法 专利
发明专利. 一种高速列车头型设计方法, 专利号: ZL2011101915502, 申请日期: 2011-07-08, 授权日期: 2013-01-06
Inventors:  崔凯;  杨国伟
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