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高速受电弓固有振动特性的实验研究 期刊论文
实验力学, 2020, 卷号: 35, 期号: 01, 页码: 67-72
Authors:  魏向东;  焦敬品;  吴荣平;  张志奇;  许向红
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DSA380高速受电弓  固有振动特性  弓网接触状态  
CED400型高速受电弓精细动力学模型影响因素研究 期刊论文
力学与实践, 2019, 卷号: 41, 期号: 03, 页码: 265-269
Authors:  叶梓佑;  刘龙飞;  吴荣平;  吴孟臻;  许向红
View  |  Adobe PDF(1367Kb)  |  Favorite  |  View/Download:26/0  |  Submit date:2019/09/12
高速受电弓  动力学模型  固有振动特性  质量补偿  弓头悬挂  
流动干扰对颤振的影响研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院大学, 2019
Authors:  姜倩
Adobe PDF(4598Kb)  |  Favorite  |  View/Download:61/2  |  Submit date:2019/06/04
颤振  干扰流动  CFD/CSD耦合  复杂结构  
弓网耦合模型系统研究 会议论文
2018年全国固体力学学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2018年11月23日至25日
Authors:  叶梓佑;  刘龙飞;  许向红;  魏向东;  张志奇;  吴孟臻
View  |  Adobe PDF(337Kb)  |  Favorite  |  View/Download:12/2  |  Submit date:2019/11/21
受电弓  振动特性  模态测试  固有频率  弓网耦合模型  
受电弓整体结构特性分析 会议论文
2018年全国固体力学学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2018年11月23日至25日
Authors:  魏向东;  焦敬品;  许向红;  叶梓佑;  张志奇;  吴孟臻
View  |  Adobe PDF(337Kb)  |  Favorite  |  View/Download:22/2  |  Submit date:2019/11/21
受电弓  应力集中  预应力  横向刚度  模态分析  
国内高速列车气动噪声研究进展概述 期刊论文
空气动力学学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 385-397
Authors:  孙振旭;  姚永芳;  杨焱;  杨国伟;  郭迪龙
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高速列车  气动噪声  噪声源  声辐射  气动噪声优化  计算气动声学  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
Authors:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
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路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
高速列车受电弓平台的优化设计 期刊论文
力学研究, 2018, 卷号: 7, 期号: 2, 页码: 27-35
Authors:  林鹏;  张业;  郭迪龙
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[7038927]高速列车  受电弓平台  [4101116]下沉式  气动力  [8523311]HIGH-SPEED  [100058332]TRAIN  [100212677]PANTOGRAPH  Platform  Sinking-Type  Aerodynamic  Force  
高速列车参数化方法研究及整车气动外形优化设计 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2017
Authors:  张业
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高速列车空气动力学研究进展 科普文章
2014
Authors:  杨国伟
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