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| 全乘波背部进气高超声速飞机新概念构型研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2018
作者: 肖尧
 Adobe PDF(10334Kb) |  收藏 | 浏览/下载：889/20 | 提交时间：2018/05/24
高超声速飞行器 乘波体 背部进气布局 升阻比 气动设计与优化 |
| 高压捕获翼新型气动构型研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者: 李广利
Adobe PDF(12704Kb) | 收藏 | 浏览/下载：984/46 | 提交时间：2017/07/07 |
| 一种基于自适应采样的非定常气动力降阶-代理模型及其应用研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者: 马兴普
Adobe PDF(23972Kb) | 收藏 | 浏览/下载：581/11 | 提交时间：2017/07/07 |
| 高压捕获翼位置设计方法研究 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 3, 页码: 576-584
作者: 李广利; 崔凯; 肖尧; 徐应洲
 浏览 |  Adobe PDF(992Kb) | 收藏 | 浏览/下载：406/63 | 提交时间：2016/12/16
High-speed Vehicles High Pressure Capturing Wing Uniform Experimental Design Polynomial Surrogate Model |
| 基于实验设计方法的高超声速飞机前缘型线优化分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 2, 页码: 290-299
作者: 胡守超; 崔凯; 李广利; 肖尧; 司徒明
浏览 | Adobe PDF(1239Kb) | 收藏 | 浏览/下载：336/62 | 提交时间：2016/12/16
Hypersonic Airplane Air-breathing Vehicle Shape Optimization Parameterization Uniform Design |
| 高压捕获翼前缘型线优化和分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 4, 页码: 877-885
作者: 李广利; 崔凯; 肖尧; 徐应洲
浏览 | Adobe PDF(944Kb) | 收藏 | 浏览/下载：319/59 | 提交时间：2016/12/16
High Pressure Capturing Wing Computational Fluid Dynamic Surrogate Model Shape Optimization |
| 高压捕获翼位置设计方法研究 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
作者: 李广利; 崔凯; 肖尧; 徐应洲
浏览 | Adobe PDF(622Kb) | 收藏 | 浏览/下载：217/53 | 提交时间：2016/08/16
代理模型 设计空间 位置设计 实验设计方法 计算流体力学 设计参数 高速飞行器 升阻比 设计位置 设计方法研究 |
| 高超声速飞机前缘型线优化分析 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
作者: 胡守超; 崔凯; 李广利; 肖尧; 司徒明
浏览 | Adobe PDF(631Kb) | 收藏 | 浏览/下载：325/87 | 提交时间：2016/08/16
高超声速飞机 型线 压心 参数化设计方法 升阻比 高压气流 巡航飞行 实验设计方法 耦合效应 吸气式 |
| 拼接式乘波体构型研究和优化 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
作者: 肖尧; 崔凯; 李广利; 徐应洲
浏览 | Adobe PDF(622Kb) | 收藏 | 浏览/下载：216/34 | 提交时间：2016/08/16
升阻比 尾缘 高超声速飞行器 平直段 对称面 实验设计方法 代理模型 计算流体力学 实用化阶段 遗传算法 |
