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复杂波系作用下的斜爆轰形成机理研究 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院大学, 2019
Authors:  方宜申
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斜爆轰,起爆,波系结构,基元反应,数值模拟  
真实气体效应对Ma10级进气道流动的影响 期刊论文
推进技术, 2019, 卷号: 40, 期号: 05, 页码: 1042-1050
Authors:  张启帆;  岳连捷;  贾轶楠;  张新宇;  李欣;  高雄
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真实气体效应  高马赫数进气道  化学非平衡气体模型  热完全气体模型  前缘钝化  再起动性能  
基于非均匀半径型线的高超声速飞行器前缘钝化应用研究 学位论文
硕士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors:  屈志朋
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旁侧进气高超声速飞机概念研究及优化设计 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2014
Authors:  胡守超
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高速飞行器高压捕获翼气动布局概念研究 期刊论文
中国科学. 物理学, 力学, 天文学, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 652-661
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(3076Kb)  |  Favorite  |  View/Download:641/160  |  Submit date:2013/06/17
高速飞行器  气动布局  高压捕获翼  升力补偿  升阻比  
钝化前缘乘波布局及其一体化构型气动特性 期刊论文
航空动力学报, 2013, 卷号: 28, 期号: 2, 页码: 379-384
Authors:  陈雪冬;  王发民
Adobe PDF(1058Kb)  |  Favorite  |  View/Download:482/132  |  Submit date:2013/03/07
钝化前缘  高超声速  乘波布局  一体化构型  气动特性  
高压捕获翼气动布局研究 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
Authors:  崔凯;  李广利;  胡守超;  屈志朋
Adobe PDF(1358Kb)  |  Favorite  |  View/Download:276/73  |  Submit date:2014/04/02
气动布局  高压  支撑机构  飞行器  乘波体  升阻比  三角翼  高升力  湍流  设计需求  阻性  计算结果  大容积  外形  进一步:0  
高超声速飞行器气动构型优化设计方法研究及应用 学位论文
博士论文,北京: 中国科学院研究生院, 2012
Authors:  高太元
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尖/钝化前缘乘波体压缩面优化分析 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
Authors:  崔凯;  胡守超;  李广利;  屈志朋
Adobe PDF(54Kb)  |  Favorite  |  View/Download:302/104  |  Submit date:2014/04/02
高超声速  乘波体  增量参数化设计  前缘钝化  优化设计  
乘波体前缘钝化途径 会议论文
LHD2011夏季学术研讨会, 内蒙赤峰, 2011
Authors:  韩汉桥;  王发民;  张杰
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高超声速  气动热防护  指数率前缘  气动性能