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中国科学院力学研究所机构知识库
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张新宇 [2]
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收录类别:CSCD
专题:高温气体动力学国家重点实验室
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斜爆轰的多波结构及其稳定性研究进展
期刊论文
力学进展, 2020, 卷号: 50, 期号: 1, 页码: 50-92
作者:
滕宏辉
;
姜宗林
Adobe PDF(15005Kb)
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浏览/下载:169/25
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提交时间:2021/02/01
oblique detonation
shock
deflagration
initiation
stability
斜爆轰
激波
爆燃波
起爆
稳定性
Kerosene-fueled supersonic combustion modeling based on skeletal mechanisms
期刊论文
ACTA MECHANICA SINICA, 2019, 卷号: 35, 期号: 6, 页码: 1155-1177
作者:
Yao W(姚卫)
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提交时间:2019/12/17
Kerosene
Supersonic combustion
Large eddy simulation
Skeletal mechanism
Scramjet
Study of coupled effect of impingement jet cooling of kerosene with solid structure
期刊论文
SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES, 2019, 卷号: 62, 期号: 11, 页码: 2021-2028
作者:
Du MM(杜蒙蒙)
;
Zhong FQ(仲峰泉)
;
Xing YF(邢云绯)
;
Zhang XY(张新宇)
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提交时间:2020/03/21
impingement jet cooling
hydrocarbon fuel
heat transfer enhancement
fluid-solid coupling
基于CFD降阶模型的阵风减缓主动控制研究
期刊论文
航空学报, 2015, 卷号: 36, 期号: 4, 页码: 1103-1111
作者:
聂雪媛
;
杨国伟
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提交时间:2015/12/25
阵风减缓控制
降阶模型
气动弹性
跨声速
大气紊流
模型预测控制
超声速燃烧与高超声速推进
期刊论文
力学进展, 2013, 卷号: 43, 期号: 5, 页码: 449-472
作者:
俞刚
;
范学军
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提交时间:2013/11/06
超声速燃烧
高超声速推进
超燃冲压发动机
吸热碳氢燃料
燃烧稳定性
模态转换
Improvement of Baldwin-Lomax turbulence model for supersonic complex flows
期刊论文
CHINESE JOURNAL OF AERONAUTICS, 2013, 卷号: 26, 期号: 3, 页码: 529–534
作者:
Zhao R(赵瑞)
;
Yan C(阎超)
;
Yu J(于剑)
;
Li XL(李新亮)
;
Yan, C (reprint author), Beihang Univ, Sch Aeronaut Sci & Engn, Beijing 100191, Peoples R China.
Adobe PDF(1609Kb)
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提交时间:2013/09/21
Baldwin-lomax Model
Boundary Layers
Computational Aerodynamics
Entropy
Supersonic Flows
Turbulence Models
侧风风场特征对高速列车气动性能作用的研究
期刊论文
铁道学报, 2011, 卷号: 33, 期号: 4, 页码: 22-30
作者:
毛军
;
郗艳红
;
杨国伟
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提交时间:2012/04/01
高速列车
均匀风
大气底层边界速度型
数值模拟
气动特性
MHD控制激波诱导边界层分离的机理
期刊论文
推进技术, 2009, 卷号: 30, 期号: 2, 页码: 229-233
作者:
苏纬仪
;
陈立红
;
张新宇
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提交时间:2010/05/03
冲压喷气发动机
进气道
激波
边界层
边界层分离