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Effects of Running Speed on Coupling between Pantograph of High-Speed Train and Tunnel Based on Aerodynamics and Multi-Body Dynamics Coupling 期刊论文
APPLIED SCIENCES-BASEL, 2021, 卷号: 11, 期号: 21, 页码: 16
作者:  Ji ZL(纪占玲);  Guo Y(郭易);  Guo DL(郭迪龙);  Yang GW(杨国伟);  Liu YB(刘玉标)
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coupling effect between pantograph and tunnel  high-speed pantograph  high-speed train  running speed  coupled aerodynamics and multi-body dynamics  passing through a tunnel  
含间隙非线性机翼跨声速颤振时滞反馈控制 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2020, 卷号: 47, 期号: 10, 页码: 1980-1988
作者:  聂雪媛;  郑冠男;  杨国伟
Adobe PDF(2883Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：110/26  |  提交时间：2022/03/16
颤振抑制  时滞系统  反馈控制  跨声速  降阶模型  间隙非线性  
变时滞间隙非线性机翼颤振主动控制方法 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 卷号: 46, 期号: 10, 页码: 1899-1906
作者:  聂雪媛;  郑冠男;  杨国伟
Adobe PDF(1255Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：244/42  |  提交时间：2020/11/18
颤振抑制  间隙非线性  时滞控制系统  状态观测  时变时延  
Reconstruction of structural damage based on reflection intensity spectra of fiber Bragg gratings 期刊论文
MEASUREMENT SCIENCE & TECHNOLOGY, 2014, 卷号: 25, 期号: 12, 页码: 125109
作者:  Huang GJ(黄国君);  Wei CB;  Chen SY;  Yang GW(杨国伟);  Huang, GJ (reprint author), Chinese Acad Sci, Inst Mech, 15 Beisihuanxi Rd, Beijing 100190, Peoples R China.
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Damage Reconstruction  Fiber Bragg Grating  Reflection Intensity Spectrum  Transfer Matrix  Genetic Algorithm  Finite Element Method