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| 一种旁侧进气高速飞行器 专利
发明专利. 一种旁侧进气高速飞行器, 专利号: ZL201921202889.6, 申请日期: 2019-07-29, 授权日期: 2020-04-07
发明人: 崔凯 ; 李广利
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| 乘波体压缩面变化对其气动性能影响分析 期刊论文
力学学报, 2017, 卷号: 49, 期号: 01, 页码: 75-83
作者: 崔凯; 徐应洲; 肖尧; 李广利
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乘波体 优化设计 增量参数化方法 微分演化算法 计算流体力学 |
| 一种组合前缘乘波体设计方法及组合前缘乘波体 专利
发明专利. 一种组合前缘乘波体设计方法及组合前缘乘波体, 专利号: ZL201510079522.X, 申请日期: 2015-02-13, 授权日期: 2017-01-04
发明人: 崔凯; 李广利; 肖尧
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| 高压捕获翼新型气动构型研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者: 李广利
Adobe PDF(12704Kb) | 收藏 | 浏览/下载：984/46 | 提交时间：2017/07/07 |
| 背部进气高超声速飞行器概念构型研究 会议论文
第九届全国流体力学学术会议, 中国江苏南京, 2016-10-20
作者: 肖尧; 崔凯; 李广利; 徐应洲
Adobe PDF(128Kb) | 收藏 | 浏览/下载：320/70 | 提交时间：2017/09/27
高超声速 乘波体 背部进气 气动布局 |
| 拼接式乘波体构型研究和优化 会议论文
第八届全国高超声速科技学术会议, 中国黑龙江哈尔滨, 2015-12-28
作者: 肖尧; 崔凯; 李广利; 徐应洲
浏览 | Adobe PDF(622Kb) | 收藏 | 浏览/下载：216/34 | 提交时间：2016/08/16
升阻比 尾缘 高超声速飞行器 平直段 对称面 实验设计方法 代理模型 计算流体力学 实用化阶段 遗传算法 |
| 乘波体组合高压捕获翼构型的性能分析 期刊论文
计算机辅助工程, 2014, 卷号: 23, 期号: 4, 页码: 53-56
作者: 李广利; 崔凯; 胡守超; 屈志朋
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高速飞行器 乘波体 高压捕获翼 升阻比 |
| 双旁侧进气高超声速飞机概念设计与评估 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 10, 页码: 1085-1093
作者: 崔凯; 胡守超; 李广利; 屈志朋; 司徒明
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高超声速 旁侧进气 乘波体 计算流体动力学(Cfd) |
| 高压捕获翼气动布局研究 会议论文
中国力学大会——2013, 中国北京, 2013-08-19
作者: 崔凯; 李广利; 胡守超; 屈志朋
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气动布局 高压 支撑机构 飞行器 乘波体 升阻比 三角翼 高升力 湍流 设计需求 阻性 计算结果 大容积 外形 进一步:0 |
| 双旁侧进气高超声速飞机气动布局初步设计与评估 会议论文
高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者: 胡守超; 崔凯; 李广利; 屈志朋; 杨国伟
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高超声速飞机 气动布局 进气 飞行攻角 乘波体 数值结果 升阻比 高容积率 层流模型 参数化设计 气动性能 整机 设计方案 构型 数值模拟方法 前缘 拼式 性能评估 前体 Cfd |
