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高速列车气动外形优化研究进展 期刊论文
力学学报, 2021, 卷号: 53, 期号: 01, 页码: 51-74
作者:  孙振旭;  姚永芳;  郭迪龙;  杨国伟;  姚拴宝;  张业;  陈大伟;  李桂波;  尚克明;  贾玲
Adobe PDF(18412Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:266/49  |  提交时间:2021/04/19
气动外形  流场机理  优化算法  参数化  替代模型  
基于POD分解的高速列车尾流动力学特性研究 期刊论文
铁道学报, 2020, 卷号: 42, 期号: 09, 页码: 49-57
作者:  刘雯;  郭迪龙;  张子健;  杨国伟
Adobe PDF(6395Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:425/58  |  提交时间:2020/11/18
高速列车  尾涡  POD  IDDES  
几何不确定性区间分析及鲁棒气动优化设计 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 页码: 15
作者:  宋鑫;  郑冠男;  杨国伟;  姜倩
Adobe PDF(914Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:249/56  |  提交时间:2019/12/16
几何不确定性  非线性区间分析  DFFD(直接操作自由变形)  气动优化设计  鲁棒优化设计  自适应多目标粒子群算法  Kriging代理模型  
风挡缝宽对高速列车气动性能的影响 期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
作者:  张业;  孙振旭;  郭迪龙;  杨国伟;  尚克明
浏览  |  Adobe PDF(2477Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:357/100  |  提交时间:2017/06/08
高速列车空气动力学研究进展 科普文章
2014
作者:  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(5311Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:1260/217  |  提交时间:2014/07/22
基于CACO-SVM的高速列车头型多目标优化 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  张业;  郭迪龙;  姚拴宝;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(115Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:337/107  |  提交时间:2015/07/02
混沌蚁群算法  Svm代理模型  多目标优化  气动外形  高速列车  
高速列车气动优化设计技术研究 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭
浏览  |  Adobe PDF(121Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:318/87  |  提交时间:2015/07/02
高速列车  气动性能  优化设计  运行场景  流动机理  
横风作用下高速列车转向架非定常空气动力特性 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 5, 页码: 1705-1715
作者:  郗艳红;  毛军;  高亮;  杨国伟
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转向架  横风  功率谱密度  非定常空气动力  高速列车  
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:629/221  |  提交时间:2013/12/23
网格变形  蚁群算法  气动阻力  径向基函数  高速列车  
基于混合遗传算法的高速列车截面变化率优化设计 期刊论文
科学技术与工程, 2013, 卷号: 13, 期号: 28, 页码: 123-129
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2810Kb)  |  收藏  |  浏览/下载:542/178  |  提交时间:2013/12/23
混合算法  截面变化率  遗传算法  Kriging代理模型  高速列车