中文版 | English

在结果中检索

IMECH-IR
（本次检索基于用户作品认领结果）

浏览/检索结果: 共18条，第1-10条 帮助

限定条件        
已选(0)清除 条数/页：   排序方式：
横风作用下高速列车气动阻力 期刊论文
中南大学学报. 自然科学版, 2014, 卷号: 45, 期号: 11, 页码: 4059-4067
作者:  毛军;  郗艳红;  高亮;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(1667Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：616/176  |  提交时间：2015/01/26
高速列车  横风  风向角  气动阻力  数值模拟  
Cartesian网格结合无网格法处理的二维柱体绕流及动边界问题数值模拟 期刊论文
振动与冲击, 2013, 卷号: 32, 期号: 8, 页码: 134-142
作者:  李现今;  杨国伟
Adobe PDF(1495Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：916/241  |  提交时间：2013/06/17
Cartesian网格  无网格法  动边界  数值模拟  
一种高速列车头型设计方法 专利
发明专利. 一种高速列车头型设计方法, 专利号: ZL2011101915502, 申请日期: 2011-07-08, 授权日期: 2013-01-06
发明人:  崔凯;  杨国伟
Adobe PDF(1126Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：791/171  |  提交时间：2013/01/06
高速列车气动阻力分布特性研究 期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 7, 页码: 18-23
作者:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟;  李明高
Adobe PDF(790Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：1101/329  |  提交时间：2013/01/16
高速列车  复杂外形  气动阻力  数值模拟  
柱体绕流的自适应数值模拟方法 期刊论文
科学技术与工程, 2012, 卷号: 12, 期号: 14, 页码: 3295-3303+3314
作者:  李现今;  郑洪伟;  杨国伟
Adobe PDF(1101Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：1135/201  |  提交时间：2013/01/16
自适应网格  Cartesian网格  无网格法  数值模拟  
隧道长度对高速列车交会压力波的影响研究 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2012, 卷号: 42, 期号: 1, 页码: 82-90
作者:  王一伟;  杨国伟;  黄晨光;  王伟
Adobe PDF(4082Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：964/358  |  提交时间：2013/01/16
隧道交会  空气压力波  隧道长度  数值模拟  
列车编成辆数对高速列车横风气动特性影响的数值分析 期刊论文
中国铁道科学, 2012, 卷号: 33, 期号: 1, 页码: 78-85
作者:  毛军;  郗艳红;  杨国伟
Adobe PDF(1406Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：507/154  |  提交时间：2013/01/16
高速列车  编成辆数  横风气动特性  气动安全性  数值模拟  
基于Cartesian网格并结合无网格方法的运动边界流动模拟 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:  李现今;  杨国伟
浏览  |  Adobe PDF(69Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：362/124  |  提交时间：2014/04/02
Cartesian网格  自适应网格  无网格法  运动边界  数值模拟  
The influence of different cross-section shapes of train body on aerodynamic performance 会议论文
1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways, IWHIR 2011, Shenzhen, Hong Kong, China, JULY 19-22, 2011
作者:  Liu CH(刘晨辉);  Guo DL(郭迪龙);  Yao SB(姚拴宝);  Yang GW(杨国伟);  Liu CH(刘晨辉)
Adobe PDF(1165Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：680/214  |  提交时间：2013/02/06
Air Pressure Pulse  Cross-section Shape  Aerodynamic Performance  Numerical Simulation  
Research on influence of the type of cross wind field on the aerodynamic performance of a high-speed train 会议论文
1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways, IWHIR 2011, Shenzhen, Hong Kong, China, JULY 19-22, 2011
作者:  Xi YH;  Mao J;  Yang GW(杨国伟);  Fang Y
Adobe PDF(717Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：736/245  |  提交时间：2013/02/06
High-speed Train  Uniform Wind  Lower Atmospheric Boundary Layer  Numerical Simulation  Aerodynamic Characteristics