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高速双锥绕流中热化学与输运模型影响研究 期刊论文
力学学报, 2019, 卷号: 51, 期号: 04, 页码: 1012-1021
Authors:  丛彬彬;  万田
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激波边界层相互作用  热化学非平衡  输运模型  双锥  
高超声速激波湍流边界层干扰直接数值模拟研究 期刊论文
力学学报, 2018, 卷号: 50, 期号: 2, 页码: 197-208
Authors:  童福林;  李欣;  于长平;  李新亮
View  |  Adobe PDF(1011Kb)  |  Favorite  |  View/Download:85/22  |  Submit date:2018/10/24
高超声速  激波湍流边界层干扰  直接数值模拟  湍动能  低频振荡  
乘波体压缩面变化对其气动性能影响分析 期刊论文
力学学报, 2017, 卷号: 49, 期号: 01, 页码: 75-83
Authors:  崔凯;  徐应洲;  肖尧;  李广利
View  |  Adobe PDF(5584Kb)  |  Favorite  |  View/Download:136/24  |  Submit date:2017/12/22
乘波体  优化设计  增量参数化方法  微分演化算法  计算流体力学  
基于实验设计方法的高超声速飞机前缘型线优化分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 2, 页码: 290-299
Authors:  胡守超;  崔凯;  李广利;  肖尧;  司徒明
View  |  Adobe PDF(1239Kb)  |  Favorite  |  View/Download:104/13  |  Submit date:2016/12/16
Hypersonic Airplane  Air-breathing Vehicle  Shape Optimization  Parameterization  Uniform Design  
高压捕获翼前缘型线优化和分析 期刊论文
力学学报, 2016, 卷号: 48, 期号: 4, 页码: 877-885
Authors:  李广利;  崔凯;  肖尧;  徐应洲
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High Pressure Capturing Wing  Computational Fluid Dynamic  Surrogate Model  Shape Optimization  
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)  |  Favorite  |  View/Download:501/185  |  Submit date:2013/12/23
网格变形  蚁群算法  气动阻力  径向基函数  高速列车  
高超声速飞行器上壁面多目标优化及性能分析 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 2, 页码: 193-201
Authors:  高太元;  崔凯;  胡守超;  王秀平
Adobe PDF(3380Kb)  |  Favorite  |  View/Download:689/157  |  Submit date:2013/04/07
高超声速  遗传算法  机体容积  升阻比  计算流体力学  
基于神经网络技术的乘波体优化设计 期刊论文
力学学报, 2009, 卷号: 41, 期号: 3, 页码: 418-424
Authors:  张锋涛;  崔凯;  杨国伟;  崔媛媛
Adobe PDF(918Kb)  |  Favorite  |  View/Download:1000/194  |  Submit date:2009/12/25
高超声速  乘波体  计算流体动力学  人工神经元网络  响应面法  优化设计  
乘波飞行器构型方法研究 期刊论文
力学学报, 2004, 卷号: 36, 期号: 5, 页码: 513-519
Authors:  王发民;  李立伟;  姚文秀;  雷麦芳
Adobe PDF(559Kb)  |  Favorite  |  View/Download:535/185  |  Submit date:2007/06/15
乘波飞行器  变楔角楔/椭圆锥乘波体  气动力  升阻比  
平行涡管三维合并的直接数值模拟 期刊论文
力学学报, 1998, 卷号: 30, 期号: 1, 页码: 1
Authors:  王为国;  庄逢甘;  忻鼎定
Adobe PDF(328Kb)  |  Favorite  |  View/Download:362/100  |  Submit date:2007/06/15
拟谱方法  直接数值模拟  平行涡管三维合并  非立体涡量