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几何不确定性区间分析及鲁棒气动优化设计 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2019, 页码: 15
Authors:  宋鑫;  郑冠男;  杨国伟;  姜倩
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几何不确定性  非线性区间分析  DFFD(直接操作自由变形)  气动优化设计  鲁棒优化设计  自适应多目标粒子群算法  Kriging代理模型  
典型路基结构对高速列车横风气动特性影响分析 期刊论文
机械工程学报, 2018, 卷号: 54, 期号: 4, 页码: 186-195
Authors:  张业;  孙振旭;  姚永芳;  刘雯;  杨国伟;  郭迪龙
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路基  高架桥  高速列车  横风  空气动力学  运行安全  动力集中型  
风挡缝宽对高速列车气动性能的影响 期刊论文
铁道学报, 2017, 卷号: 39, 期号: 3, 页码: 19-24
Authors:  张业;  孙振旭;  郭迪龙;  杨国伟;  尚克明
View  |  Adobe PDF(2477Kb)  |  Favorite  |  View/Download:188/52  |  Submit date:2017/06/08
CFD/CSD方法分析动力效应对民机气动特性影响 期刊论文
航空动力学报, 2017, 卷号: 32, 期号: 7
Authors:  聂雪媛;  刘中玉;  黄程德;  杨国伟
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高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究 期刊论文
铁道学报, 2015, 卷号: 37, 期号: 2, 页码: 18-26
Authors:  陈大伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
View  |  Adobe PDF(519Kb)  |  Favorite  |  View/Download:137/61  |  Submit date:2015/12/25
气动设计  拓扑结构  正交设计  高速列车  
高速列车空气动力学研究进展 科普文章
2014
Authors:  杨国伟
Adobe PDF(5311Kb)  |  Favorite  |  View/Download:887/135  |  Submit date:2014/07/22
高速列车气动优化设计技术研究 会议论文
第八届全国流体力学学术会议, 中国甘肃兰州, 2014-09-18
Authors:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭
View  |  Adobe PDF(121Kb)  |  Favorite  |  View/Download:192/39  |  Submit date:2015/07/02
高速列车  气动性能  优化设计  运行场景  流动机理  
基于径向基函数网格变形的高速列车头型优化 期刊论文
力学学报, 2013, 卷号: 45, 期号: 6, 页码: 982-986
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(2169Kb)  |  Favorite  |  View/Download:502/185  |  Submit date:2013/12/23
网格变形  蚁群算法  气动阻力  径向基函数  高速列车  
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计 期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  杨国伟;  陈大伟
Adobe PDF(5977Kb)  |  Favorite  |  View/Download:816/320  |  Submit date:2013/03/07
多目标优化  Kriging模型  遗传算法  气动外形  高速列车  
基于GA-GRNN的高速列车头型三维优化设计 期刊论文
中国科学:技术科学/SCIENTIA SINICA(TECHNOLOGICA), 2012, 卷号: 42, 期号: 11, 页码: 1283-1294
Authors:  姚拴宝;  郭迪龙;  杨国伟
Adobe PDF(1640Kb)  |  Favorite  |  View/Download:933/292  |  Submit date:2013/01/16
气动阻力  Ga-grnn  参数化  高速列车