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沟槽微结构尺寸对高速列车横风特性影响研究 期刊论文
空气动力学学报, 2021, 卷号: 39, 期号: 05, 页码: 132-141
作者:  王业腾;  孙振旭;  鞠胜军;  王梦莹;  杨国伟
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高速列车  横风  表面微结构  气动性能  正交设计  方差分析  极差分析  
横风下沟槽微结构对高速列车流场的控制机理与优化研究 学位论文
硕士论文，北京: 中国科学院大学, 2021
作者:  王梦莹
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高速列车  横风稳定性  表面微结构  气动优化  流动控制机理  
高速列车隧道通过中的气动效应动模型实验研究 期刊论文
实验流体力学, 2017, 卷号: 31, 期号: 05, 页码: 39-45
作者:  宋军浩;  郭迪龙;  杨国伟;  杨乾锁
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隧道效应  高速列车  微气压波  压缩波  列车头型  
高速列车气动效应动模型实验研究 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院大学, 2017
作者:  宋军浩
Adobe PDF(6280Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：729/16  |  提交时间：2017/07/27
高速列车气动效应研究 期刊论文
科技资讯, 2016, 卷号: 14, 期号: 29, 页码: 183-184
作者:  杨国伟;  赵桂林;  郭迪龙;  蒋崇文;  梅元贵
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高速列车  气动效应  车轮旋转  暴风雨  优化设计  隧道效应  
考虑气动载荷影响的高速列车蛇行运动稳定性 学位论文
博士论文，北京: 中国科学院研究生院, 2014
作者:  赖姜
Adobe PDF(32216Kb)  |  收藏  |  浏览/下载：781/16  |  提交时间：2014/08/28
高速列车气动效应研究 科技报告
, 2013
作者:  杨国伟, 赵桂林, 郭迪龙, 蒋崇文, 梅元贵
收藏  |  浏览/下载：36/0  |  提交时间：2022/11/28
高速列车, 气动效应, 车轮旋转, 暴风雨, 优化设计, 隧道效应  
时速500公里条件下的高速列车基础力学问题研究/中期报告 科技报告
, 2012
作者:  杨国伟, 金学松, 王悦明, 马云双, 杨中平
收藏  |  浏览/下载：33/0  |  提交时间：2022/11/28
高速列车, 气动效应, 轮轨黏着, 弓网, 流固耦合, 轮轨动力学  
高速列车优化设计方法研究 会议论文
第七届全国流体力学学术会议, 中国广西桂林, 2012-11-12
作者:  杨国伟;  姚拴宝;  郭迪龙;  孙振旭;  姚远
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高速列车  优化设计  代理模型  Cfd  遗传算法